36-V, 2.1-MHz的稳压器满足设计师对低EMI、高功率密度和低压降的严苛要求
德州仪器（TI）推出两款36-V, 2.1-MHz同步降压稳压器，可消除开关节点振铃噪声，以减少电磁干扰（EMI）、提高功率密度，并确保在低压降条件下正常运作。2.5-A LM53625-Q1和3.5-A LM53635-Q1两款稳压器特别针对车用信息娱乐系统、高阶丛集系统、先进驾驶辅助系统（ADAS）和车身供电系统等多种高压DC/DC降压应用所设计，其可润湿侧翼（wettable flank）封装实现光学检验，进而降低制造成本。透过同步使用此类稳压转换器及德州仪器WEBENCH
Automotive Design工具，工程师可更快速地将最新车用设计推向市场。如需了解更多信息并获得样品和评估模块，请参考：
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开关节点振铃噪声是所有开关电源固有的配置。藉由减少
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稳压器的寄生电感和电容，这些电源解决方案可以将整体系统的噪声和电磁干扰排放量降低至15 dB，进而减少外部电磁干扰滤波、节省印刷电路板（PCB）面积，并简化CISPR 25汽车电磁干扰的合规流程。了解如何利用TI的LM53635-Q1解决汽车电磁干扰、热力和系统上的挑战，请观看此
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LM53625-Q1和LM53635-Q1稳压器与近期发布的
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降压转换器共同组成专为低于0.65 A至超过10 A功率的车用系统打造的完整控制器和稳压器产品系列。这些装置的所有开关频率均大于2-MHz，并具有超低运作IQ和减少电磁干扰效应的特性。
 
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，了解车用信息娱乐系统的完整无电池前端供电功能。参考设计涵盖LM53635-Q1稳压器、LM27313-Q1升压转换器和LM74610-Q1智慧二极管控制器。参考设计符合包括ISO 7637脉冲、冷启动、反向电池、输入过压和CISPR 25第5类传导电磁干扰等所有业界测试。